當(dāng)前教育服務(wù)市場(chǎng)中，部分未取得正規(guī)的機(jī)構(gòu)通過低價(jià)策略吸引學(xué)員，但在教學(xué)實(shí)施過程中往往存在課程縮水、師資不穩(wěn)定等問題。市場(chǎng)監(jiān)管數(shù)據(jù)顯示，2022年考研培訓(xùn)領(lǐng)域投訴案例中，近40%涉及無證辦學(xué)機(jī)構(gòu)。
| 對(duì)比項(xiàng) | 規(guī)范機(jī)構(gòu)特征 | 問題機(jī)構(gòu)特征 |
|---|---|---|
| 師資認(rèn)證 | 持證教師占比≥85% | 兼職教師為主 |
| 課程體系 | 分階式教學(xué)系統(tǒng) | 模板化課程內(nèi)容 |
以新航道考研為例，其獨(dú)創(chuàng)的"雙師督導(dǎo)制"在業(yè)內(nèi)具有示范意義。每名學(xué)員配備專業(yè)講師負(fù)責(zé)知識(shí)傳授，同時(shí)配置學(xué)習(xí)管理師進(jìn)行進(jìn)度跟蹤。這種模式使學(xué)員平均課時(shí)利用率提升至92%，較傳統(tǒng)大班模式提高37個(gè)百分點(diǎn)。
正規(guī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)普遍建立三級(jí)質(zhì)量監(jiān)控體系：課前教案審核、課中督導(dǎo)巡課、課后學(xué)員評(píng)分。新航道考研的學(xué)員服務(wù)系統(tǒng)顯示，其課程滿意度連續(xù)三年保持91分以上，退費(fèi)率控制在行業(yè)平均水平的1/3。
